Lo svincolo che collega via Bolzano e la SS 47 verso Martignano a Trento è il tipico esempio di come vengano gestite le opere pubbliche (anche) in Trentino. Oggetto di lavori di sistemazione, avrebbe dovuto restare interdetto al traffico per 4 mesi. Per vederlo riaperto è invece servito circa un anno, con lunghe “pause” nell’attività di cantiere, e quando si è arrivati alla riapertura il risultato è stato molto discutibile, con l’asfalto che fa vibrare le auto. Non solo, non troppo distante c’è anche una ciclabile che costeggia la strada statale per Martignano, che presenta guardrail pericolosi per i motociclisti, perché in passato quella tipologia di barriera ha causato anche incidenti mortali ed esistono invece soluzioni consone capaci di ridurre di molto tale rischio.
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Sulle strade si continua a morire ed è ormai giunta l’ora che la politica superi la fase delle promesse e proceda con interventi concreti ed efficaci.
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