Il M5S ottiene la convocazione di un consiglio provinciale straordinario per fare chiarezza sul bypass di Trento

Dopo una lunga e faticosa battaglia, il M5S costringe Fugatti e i suoi a riferire pubblicamente sulla situazione del bypass ferroviario e sull’impatto dei cantieri sulla cittĆ  di Trento e sulla vita dei suoi abitanti.

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Dopo 5 anni di tira e molla, Lega e SVP si rifiutano persino di discutere dell’istituzione dell’Osservatorio sulla criminalitĆ  in Trentino-Alto Adige

Oggi, 20 settembre 2023, nel corso della riunione dei capigruppo del Consiglio regionale, Lega e SVP hanno imposto di non trattare il disegno di legge 26 sull’Osservatorio contro la criminalitĆ  organizzata in Trentino-Alto Adige. Si tratta dell’ultimo e definitivo atto dietro al quale la maggioranza si ĆØ rifugiata per nascondere la propria colpevole inazione nei confronti della mafia in Trentino.

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AttivitĆ  di agosto 2023 – Newsletter n° 58

Care amiche, cari amici,

ĆØ arrivato il momento di rimboccarci tutti le maniche per affrontare uniti l’imminente campagna elettorale. In questi giorni entriamo nel vivo: il programma e le liste sono quasi definiti, la strategia ĆØ chiara. Ora dobbiamo mettercela tutta per un Trentino più vicino ai cittadini: tutela dell’ambiente, sicurezza sul lavoro, sanitĆ  pubblica, lotta alla criminalitĆ  organizzata. Non sarĆ  un percorso semplice, ma la strada ĆØ tracciata e il traguardo da raggiungere lo abbiamo ben chiaro… CINQUE STELLE, UN OBIETTIVO: IL TRENTINO!

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Il (non) senso di Gerosa per il bene pubblico

Qualche giorno fa ho ricordato alla presidente dimissionaria di ITEA Francesca Gerosa che il Consiglio Provinciale aveva chiesto per ben 2 volte che l’azienda pubblica da lei guidata rendesse noti i risultati relativi agli investimenti del Superecobonus. Risultati che, aggiungiamo noi, fanno riferimento a investimenti annunciati ma mai realizzati.Ā 

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Elezioni provinciali del 22 ottobre 2023: presentazione dei candidati del M5S

Il M5S ĆØ il partito del cambiamento necessario e positivo. Una forza politica che lotta per dare voce ai cittadini nelle istituzioni. In questi 5 anni non ci siamo mai tirati indietro quando c’era da difendere la cittadinanza, i lavoratori, la classe media, l’ambiente e i diritti di tutti.

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Nuovo inceneritore a Trento: centro-destra porta avanti l’involuzione ecologica

Nei giorni scorsi la deputata M5S Emma Pavanelli ha presentato un’interrogazione parlamentare per chiedere conto al ministro dell’ambiente e della sicurezza energetica dei controlli effettuati rispetto alle scelte della giunta trentina in materia di incenerimento dei rifiuti al fine di valutare la conformitĆ  delle stesse con le direttive comunitarie e con il piano d’azione europeo sull’economia circolare. L’interrogazione riprende i contenuti della tempestiva risposta fornita dal commissario europeo all’ambiente Sinkevičius,Ā a uno specifico atto presentato nel luglio scorso dalla nostra eurodeputata Sabrina Pignedoli.

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Le dimissioni fuori tempo massimo della presidente di ITEA Spa

Oggi sulla stampa ha trovato spazio il tema delle dimissioni (obbligate) della presidente di ITEA Spa, ā€œcandidata vicepresidenteā€ alle elezioni del 22 ottobre prossimo. Si parla molto di retroscena e di posizioni di potere (con relativi, lauti stipendi) che i partiti della maggioranza si scambiano come pedine a dama. Poco, anzi niente, si dice invece in merito alla gestione di ITEA in questi anni. ƈ un peccato, perchĆ© di cose da analizzare ce ne sarebbero eccome.

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Bypass ferroviario ostaggio dell’amministrazione provinciale

Segue il testo del comunicato stampa della deputata del M5S Emma Pavanelli riguardo alla gestione del cantiere del bypass ferroviario di Trento da parte della giunta Fugatti:

“Ancora una volta, l’inerzia delle amministrazioni di centrodestra rischia di paralizzare la realizzazione delle infrastrutture per il territorio.

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Ponte sul Caffaro, al 6 settembre lavori ancora al palo, dovevano essere terminati a giugno!

Nel 2017, con grande impiego di risorse messe a disposizione dal Trentino, veniva ultimata la costruzione del secondo ponte sul torrente Caffaro. Nelle intenzioni avrebbe dovuto servire a snellire e velocizzare il traffico veicolare tra Lombardia e Trentino, realizzando una sorta di ā€œrotonda asimmetrica quadrataā€. In pratica il ponte in questione non ĆØ mai stato aperto per evidenti problematiche strutturali, che rallentano il traffico invece di renderlo più fluido, specie per quanto riguarda i veicoli pesanti. Inoltre in questi anni si ĆØ posto con sempre maggiore insistenza il problema del vecchio ponte sul Caffaro (datato 1906), che abbisogna di interventi di ripristino urgenti ma che rappresenta anche l’unico accesso praticabile a sud ovest tra Lombardia e Trentino. 

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Il M5S ĆØ stato la forza politica più produttiva della XVI legislatura: ecco i numeri

La XVI legislatura volge al termine. ƈ quindi tempo di bilanci e di valutazioni, anche in vista delle elezioni del 22 ottobre prossimo. Il M5S del trentino arriva a questo appuntamento convinto di aver fatto il proprio dovere rispetto ai compiti assegnati dagli elettori. Nonostante potesse contare su un solo Consigliere provinciale, il M5S ĆØ stato di gran lunga la forza politica più produttiva sia del Consiglio provinciale che di quello regionale ed ha saputo confrontarsi proficuamente anche a livello parlamentare e di Unione Europea. 

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