Lago d’Idro: un progetto anacronistico che tradisce Costituzione e futuro

Nei giorni scorsi, successivamente alla visita istituzionale della Terza Commissione del Consiglio provinciale di Trento al lago d’Idro, ho ritenuto importante fare il punto della situazione sotto il profilo giuridico e civile. L’obiettivo è fornire un ulteriore contributo che possa essere utile alla discussione conclusiva che la Commissione sarà chiamata a svolgere nelle prossime settimane, al termine del lungo iter di trattazione della petizione lanciata dall’associazione Amici della Terra Lago d’Idro e Valle Sabbia nel settembre del 2024 (4/XVII – Gestione dell’acqua del lago d’Idro).

Con la lettera che segue, pubblicata su “Il T Quotidiano” domenica 5 ottobre, voglio stimolare riflessione e dibattito tra chi ha a cuore il futuro del lago e del fiume Chiese.

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Ciclovia del Garda. Cronaca di una frana annunciata: le interrogazioni del M5S sono ancora senza risposta

Dopo l’interrogazione parlamentare di Ilaria Fontana del 7 agosto 2023 e l’interpellanza del deputato Enrico Cappelletti del 26 ottobre 2023 (2-00252) e prima della devastante frana che ha determinato la chiusura della Gardesana Occidentale SS45 del 18 dicembre 2023, anche l’ex ministro dell’ambiente Sergio Costa, con il supporto di altri 5 deputati del M5S, ha presentato un atto politico sulla scellerata scelta di realizzare una ciclovia a sbalzo sul versante roccioso che sovrasta la costa nord-occidentale del lago di Garda.

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Ponte sul Caffaro, al 6 settembre lavori ancora al palo, dovevano essere terminati a giugno!

Nel 2017, con grande impiego di risorse messe a disposizione dal Trentino, veniva ultimata la costruzione del secondo ponte sul torrente Caffaro. Nelle intenzioni avrebbe dovuto servire a snellire e velocizzare il traffico veicolare tra Lombardia e Trentino, realizzando una sorta di “rotonda asimmetrica quadrata”. In pratica il ponte in questione non è mai stato aperto per evidenti problematiche strutturali, che rallentano il traffico invece di renderlo più fluido, specie per quanto riguarda i veicoli pesanti. Inoltre in questi anni si è posto con sempre maggiore insistenza il problema del vecchio ponte sul Caffaro (datato 1906), che abbisogna di interventi di ripristino urgenti ma che rappresenta anche l’unico accesso praticabile a sud ovest tra Lombardia e Trentino. 

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Il M5S è stato la forza politica più produttiva della XVI legislatura: ecco i numeri

La XVI legislatura volge al termine. È quindi tempo di bilanci e di valutazioni, anche in vista delle elezioni del 22 ottobre prossimo. Il M5S del trentino arriva a questo appuntamento convinto di aver fatto il proprio dovere rispetto ai compiti assegnati dagli elettori. Nonostante potesse contare su un solo Consigliere provinciale, il M5S è stato di gran lunga la forza politica più produttiva sia del Consiglio provinciale che di quello regionale ed ha saputo confrontarsi proficuamente anche a livello parlamentare e di Unione Europea. 

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Ciclovia del Garda. Il M5S presenta un’interrogazione parlamentare per chiedere di valutare l’impatto paesaggistico

La ciclovia del Garda è un’opera importante e potenzialmente utile, che però deve essere realizzata nel rispetto dei meravigliosi territori che la ospitano e garantendo la sicurezza di chi la percorre. Condizioni che rischiano di non essere rispettate dalle attuali progettazioni promosse dal governo di Giorgia Meloni e da quello provinciale di Maurizio Fugatti. Il M5S del trentino ha quindi sollecitato un intervento in sede parlamentare per chiarire le cose, ottenendo il sostegno della deputata Ilaria Fontana che ha depositato un’interrogazione riguardo alle specifiche dell’opera stessa.

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Padre Kino. Il Consiglio provinciale approva il disegno di legge per valorizzare la figura di Padre Eusebio Francesco Chini

Il Consiglio provinciale di Trento ha approvato oggi una proposta di disegno di legge avanzata dal M5S, con la quale si “riconosce l’importanza della figura di padre Eusebio Francesco Chini e promuove la divulgazione della conoscenza delle sue imprese per lo sviluppo civile, sociale ed economico delle genti che abitavano gli antichi territori di Messico e Stati Uniti”. A tal fine la Provincia, che opererà tramite il Museo storico del Trentino, stanzierà 50 mila euro all’anno fino al 2025. Approvati contestualmente anche 2 ordini del giorno proposti dal Consigliere provinciale Alex Marini, con i quali si rafforzano i percorsi di promozione turistica delle bellezze della Val di Non e si promuovono iniziative congiunte per dare risalto alle figure dei padri gesuiti Eusebio Francesco Chini e Martino Martini.

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Realizzare la ciclabile del lago d’Idro nell’interesse del Trentino e delle Giudicarie!

L’8 maggio scorso il Consigliere provinciale Alex Marini ha depositato un’interrogazione al Consiglio provinciale per chiedere che la giunta si attivi per sostenere il completamento della ciclabile del lago d’Idro, connettendo la Lombardia al Trentino dal punto di vista cicloturistico e fungendo da volano per l’economia di entrambe i territori.

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La maggioranza avvii il percorso partecipato sulla ferrovia Rovereto-Riva, invece di portare avanti di nascosto i suoi piani.

Nel corso dell’ultimo Consiglio provinciale (fine marzo 2023), ho presentato un’interrogazione a risposta immediata (il cosiddetto Question Time) riguardo alle modalità e alle tempistiche del percorso partecipato relativo alla prevista realizzazione del collegamento ferroviario Rovereto-Riva del Garda. Questo perché l’amministrazione provinciale ha già fatto ampi e dettagliati passi nei confronti delle amministrazioni locali, ma non si è degnata di condividerli con i cittadini che dovranno poi convivere con l’opera.

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Maestri di sci: la Provincia si rifugia nel burocratese per giustificare la potenziale violazione delle norme comunitarie

Stamattina in Consiglio provinciale l’assessore Gottardi ha risposto all’interrogazione del M5S riguardo ai maestri di sci, italiani e stranieri, dotati di titolo ottenuto all’estero, cui tuttavia non viene consentito di lavorare in modalità di esercizio temporaneo sulle piste del Trentino.

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Olimpiadi invernali Milano Cortina 2026. La maggioranza provinciale rifiuta verifiche e impegni sull’impatto delle opere e sulla loro fruibilità futura!

La Lega e gli altri partiti di destra che governano il Trentino hanno respinto oggi una risoluzione del M5S con la quale si chiedeva di mettere nero su bianco quale sarà l’impatto delle opere che verranno realizzate in Trentino per le Olimpiadi ivernali Milano-Cortina e quale sarà il loro impiego a evento terminato. 

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