Abbiamo ottenuto lāapprovazione di un ordine del giorno col quale la giunta ĆØ impegnata a far sƬ che le ComunitĆ di Valle che ancora non hanno adeguato il loro statuto per prevedere forme di partecipazione dei cittadini alla vita di tali istituzioni possano esservi coinvolti.
Continua a leggere “Più partecipazione dei cittadini allāattivitĆ delle ComunitĆ di Valle”Strage della Marmolada, dal cordoglio nasca la volontĆ di combattere davvero il cambiamento climatico
Il M5S del Trentino esprime profondo cordoglio e vicinanza alle vittime dellāimmane tragedia avvenuta questo fine settimana sulla Marmolada e alle loro famiglie.
Continua a leggere “Strage della Marmolada, dal cordoglio nasca la volontĆ di combattere davvero il cambiamento climatico”Referendum sulla cessione dell’Azienda elettrica di Cavalese
Oggi i cittadini di Cavalese decideranno se l’azienda municipale comunale resterĆ di loro proprietĆ oppure se sarĆ (s)venduta. L’esito del quesito referendario ha implicazioni non affatto irrilevanti poichĆ© riguardano le modalitĆ con cui soddisfare il fabbisogno di energia elettrica dei residenti. Se vincerĆ il SƬ la produzione, la distribuzione e la vendita di energia resteranno di proprietĆ comunale. Questa scelta consentirĆ di mantenere il controllo diretto dell’amministrazione locale e dei cittadini sulle scelte strategiche assicurando il massimo grado di autonomia nella gestione finanziaria, del personale ma soprattutto nell’erogazione dei servizi energetici. Nel caso in cui prevalessero i No le opportunitĆ connesse alla nuova normativa sulle comunitĆ energetiche e sull’autoconsumo non potrebbero essere sfruttate poichĆ© il Comune perderebbe il controllo diretto sulla rete di distribuzione dell’energia a fronte di un esiguo corrispettivo finanziario che verrebbe riconosciuto con la cessione.
Continua a leggere “Referendum sulla cessione dell’Azienda elettrica di Cavalese”La giunta provinciale si rifiuta di sostenere lo sviluppo agro-turistico della Valle dei Laghi. Per la maggioranza il destino sono il cementificio e forse lāinceneritore
Nel corso dellāultimo Consiglio provinciale la maggioranza ha bocciato una proposta di ordine del giorno del M5S per sostenere lo svolgimento di un’analisi multicriterio propedeutica alla definitiva adozione del Piano territoriale di comunitĆ in una logica di sviluppo sostenibile della Valle dei Laghi.
Continua a leggere “La giunta provinciale si rifiuta di sostenere lo sviluppo agro-turistico della Valle dei Laghi. Per la maggioranza il destino sono il cementificio e forse lāinceneritore”Consumo di suolo: la politica deve mantenere impegni e promesse
Con la deliberazione n.852 del 13 maggio 2022 la giunta provinciale ha dato il via libera alla cementificazione di circa 53 mila metri quadrati di vigneti in localitĆ Spini di Gardolo. Un’operazione, lāennesima, che produrrĆ uno scriteriato aumento del consumo di suolo in Provincia di Trento a fronte di nessuna attivitĆ di recupero e rinaturalizzazione delle parti degradate del nostro territorio. Per sollevare lāattenzione su questa emergenza che continua sottotraccia da anni, nel mese di giugno il M5S ha presentato una serie di atti che mirano a porre rimedio ai guasti causati dalla tendenza a speculare sul territorio senza curarsi delle conseguenze nefaste di tale approccio.
Continua a leggere “Consumo di suolo: la politica deve mantenere impegni e promesse”Ecco le proposte del M5S per far funzionare (e bene) le ComunitĆ di Valle
Nel Consiglio provinciale che si ĆØ aperto oggi il M5S ha presentato una serie di proposte di ordine del giorno e di proposte emendative volte a migliorare sensibilmente la normativa in fatto di ComunitĆ di Valle.
Continua a leggere “Ecco le proposte del M5S per far funzionare (e bene) le ComunitĆ di Valle”MobilitĆ sostenibile. Il M5S trentino ottiene un’analisi di conformitĆ delle linee strategiche provinciali con il piano dell’UE
Fra i risultati ottenuti dal M5S nella sessione di giugno 2022 del Consiglio provinciale cāĆØ anche la realizzazione di unāanalisi comparativa tra le azioni e le strategie poste in essere dalla Provincia riguardo alla pianificazione della mobilitĆ , agli indirizzi definiti nella strategia della Commissione europea per una mobilitĆ sostenibile e intelligente e alle risorse fornite dallo Stato tramite il PNRR. Il tutto deriva da una nostra proposta di ordine del giorno (la 53/141/XVI) fatta propria dal Consiglio.Ā
Continua a leggere “MobilitĆ sostenibile. Il M5S trentino ottiene un’analisi di conformitĆ delle linee strategiche provinciali con il piano dell’UE”Politiche della mobilitĆ . Grazie al M5S lāOsservatorio sulla mobilitĆ sostenibile avrĆ un sito dedicato
LāattivitĆ e le analisi dellāOsservatorio sulla mobilitĆ sostenibile saranno finalmente disponibili alla consultazione dei cittadini e dellāopinione pubblica. Un risultato ottenuto grazie a una proposta di ordine del giorno del M5S trentino (51/141/XVI) approvata nel corso del Consiglio provinciale dei primi di giugno.
Continua a leggere “Politiche della mobilitĆ . Grazie al M5S lāOsservatorio sulla mobilitĆ sostenibile avrĆ un sito dedicato”Il M5S ottiene la promessa di maggiore trasparenza sui costi delle opere per le Olimpiadi 2026
Come sappiamo purtroppo tutti, i giochi olimpici si sono quasi sempre trasformati in unāoccasione a favore dei soliti affaristi per sperperare denaro pubblico costruendo opere inutili i cui costi vengono poi ulteriormente scaricati sui contribuenti. Consapevoli del fatto che si tratta di un andazzo difficile da cambiare, abbiamo provato a presentare una proposta per ridurre questi rischi (54/141/XVI). Su tale linea abbiamo ottenuto un impegno a garantire maggiore trasparenza sui costi delle opere per le Olimpiadi 2026.
Continua a leggere “Il M5S ottiene la promessa di maggiore trasparenza sui costi delle opere per le Olimpiadi 2026”La maggioranza rifiuta di verificare se il suo piano opere ĆØ coerente col PNRR
Una delle proposte di ordine del giorno (la 52/141/XVI) presentate dal M5S nel corso dellāultima seduta di Consiglio provinciale riguardava la verifica della coerenza di tutta una serie di opere pubbliche preventivate dallāattuale giunta rispetto agli obiettivi nazionali ed europei in fatto di efficienza energetica, riduzione delle emissioni climalteranti e mobilitĆ sostenibile. Si parla di progetti controversi quali ad esempio il prolungamento della A31 in territorio trentino che con la decarbonizzazione e il new green deal europeo (cioĆØ col motivo per cui lāUnione Europea ci dĆ i soldi del PNRR) cāentrano come i cavoli a merenda.
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