Che fine ha fatto il progetto di collegamento ferroviario fra Rovereto-Riva del Garda? Lo studio di fattibilitĆ , promesso da lungo tempo, ancora latita, in compenso però proprio in questi giorni si ĆØ materializzata una certezza: lāopera non sarĆ finanziata con i fondi del PNRR nĆ© con le risorse ad esso collegate, visto che dei quasi 2,5 miliardi stanziati dal Governo centrale alle Regioni, non un singolo euro andrĆ al Trentino.
Continua a leggere “Ferrovie regionali. Al Trentino zero euro su 2,5 miliardi stanziati dal Governo… altro che sostenere la tratta Rovereto – Riva!”Circonvallazione ferroviaria Trento, mediazione Tonina irricevibile
Stamattina lāassessore provinciale Mario Tonina ĆØ arrivato in Consiglio provinciale una proposta āpacificatriceā rispetto alla questione della circonvallazione di Trento. Intento apprezzabile, peccato solo si tratti di un testo totalmente annacquato rispetto alle reali necessitĆ di tutela dellāinteresse pubblico costellato da espressioni generiche e privo di qualsivoglia impegno concreto, verificabile e tangibile.
Continua a leggere “Circonvallazione ferroviaria Trento, mediazione Tonina irricevibile”Grazie al M5S la Provincia raccoglierĆ segnalazioni sulle linee elettriche pericolose
Grazie ad una mozione del M5S approvata nei giorni scorsi dal Consiglio provinciale, enti e associazioni potranno segnalare alla Provincia di Trento situazioni di pericolo nei pressi delle linee aeree dellāalta tensione e lāente pubblico provvederĆ a discuterne con Terna Spa al fine di trovare soluzioni capaci di migliorare la sicurezza dei cittadini.
Continua a leggere “Grazie al M5S la Provincia raccoglierĆ segnalazioni sulle linee elettriche pericolose”Piana di Storo: PFOS in calo ma sulle cause si brancola ancora nel buio
Ć di questi giorni una risposta della Provincia ad un’interrogazione del M5S tramite la quale si chiedevano aggiornamenti sullāinquinamento da PFOS riguardante la falda acquifera sottostante la piana di Storo. La contaminazione registrata nel 2021 appare in calo rispetto al 2020, riportandosi su livelli simili a quelli registrati nel 2019. Bene, ma se la fonte degli inquinanti ĆØ inerte appare strano che si siano registrate variazioni nell’ultimo triennio. Non si sa poi ancora nulla sulle origini degli PFOS, un dato senza il quale ĆØ impossibile sperare di venire a capo dellāinquinamento presente in falda. Ci viene promesso che le analisi specifiche per individuare lāorigine degli PFOS saranno attivate nel 2022. A più di 4 anni dalla scoperta della contaminazione ci viene da dire āmeglio tardi che maiā.
Continua a leggere “Piana di Storo: PFOS in calo ma sulle cause si brancola ancora nel buio”Mobbing: la Provincia ciurla nel manico
Alla Provincia Autonoma di Trento interessa davvero contrastare il mobbing? Il dubbio sorge spontaneo, almeno a giudicare dalla lettura della relazione sullāattivitĆ del Coordinamento provinciale antimobbing svolta nel periodo compreso fra lā11 novembre 2019 ā 30 settembre 2021.
Continua a leggere “Mobbing: la Provincia ciurla nel manico”Bypass ferroviario di Trento. La maggioranza provinciale rifiuta di tutelare le sorgenti e il sonno dei trentini
Una maggioranza sorda e cieca ai bisogni dei trentini e ormai totalmente avulsa su se stessa ha rifiutato oggi di mettere in atto i più elementari interventi di verifica sulla tutela delle oltre 200 fonti dāacqua minacciate dal progetto di potenziamento ferroviario che interesserĆ l’area urbana di Trento. Non contenta la stessa maggioranza si ĆØ anche rifiutata di velocizzare la posa di barriere volte alla mitigazione della rumorositĆ dei treni su tutto il percorso ferroviario che sarĆ interessato da un aumento esponenziale dei convogli, mostrando tutto il proprio disprezzo verso coloro che, volenti o nolenti, vivono nei pressi delle tratte ferroviarie. Quando chi siede in maggioranza, pur di ribadire il proprio potere, non esita a far strame dell’interesse della popolazione ĆØ segno che si ĆØ ridotta la democrazia ad un mero esercizio muscolare i cui effetti deleteri sono ormai sotto gli occhi di tutti.
Continua a leggere “Bypass ferroviario di Trento. La maggioranza provinciale rifiuta di tutelare le sorgenti e il sonno dei trentini”Question time del M5S fa emergere l’esplosione delle prenotazioni al CUP nel periodo pandemico
Fra il 2019 e il 2020 accessi al CUP in aumento esponenziale, mancano però i dati riguardanti le prestazioni erogate dallāAPSS, senza i quali non si può valutare lāadeguatezza della risposta sanitaria provinciale alle esigenze dei cittadini negli anni della pandemia da Covid19.
Continua a leggere “Question time del M5S fa emergere l’esplosione delle prenotazioni al CUP nel periodo pandemico”Biotopo lago dāIdro. Lāassessore allāambiente risponde: danni “non irreversibili” ma messo in cassa 1 milione di Euro
Il biotopo del Lago dāIdro ĆØ danneggiato dai continui sbalzi di livello imposti dai massicci prelievi dāacqua per abbeverare a inondazione le campagne bresciane e mantovane ma niente paura⦠si per quanto male si faccia allāhabitat lacustre, volendo, si può sempre porvi rimedio⦠almeno in teoria!
Continua a leggere “Biotopo lago dāIdro. Lāassessore allāambiente risponde: danni “non irreversibili” ma messo in cassa 1 milione di Euro”Il M5S sollecita la Provincia a procedere con l’istituzione di un fondo a sostegno degli infortuni sul lavoro
Nei giorni scorsi il M5S trentino ha presentato unāinterrogazione per fare chiarezza sulla tipologia e il numero di sanzioni comminate in Provincia per violazioni delle norme in fatto di igiene e sicurezza sul lavoro, ma soprattutto per capire come vengano contabilizzate e spese le risorse che ne derivano, nellāottica del finanziamento di un fondo a tutela dei lavoratori dipendenti e autonomi del Trentino.
Continua a leggere “Il M5S sollecita la Provincia a procedere con l’istituzione di un fondo a sostegno degli infortuni sul lavoro”PNRR. Le scelte sui 32 progetti provinciali vanno condivise con i cittadini e l’opinione pubblica
Il 27 ottobre scorso il M5S trentino ha depositato unāinterrogazione tramite la quale richiama la giunta provinciale a mettere in atto le necessarie procedure di coinvolgimento dei cittadini, dei Comuni e delle comunitĆ locali rispetto ai progetti da realizzarsi tramite il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza.
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